Co to są opony zimowe?

Niektóre kraje zobowiązują właścicieli samochodów do zamiany opon letnich na zimowe wraz z nadejściem zimowej aury. Ale czym są opony zimowe? I dlaczego są one wymagane w jednych krajach, a w innych nie?

Z czego są zrobione?

Opony zimowe zawierają większą ilość naturalnego kauczuku, dzięki czemu odznaczają się bardziej miękką strukturą. Wzajemne oddziaływanie kauczukowej mieszanki opony i nawierzchni drogi zmienia się wraz ze wzrostem temperatur. Wpływa to na przyczepność opony. Opony letnie twardnieją poniżej +7 ⁰C, natomiast specjalnie spreparowana mieszanka zapewnia giętkość, nawet poniżej +7 ⁰C.

Opony zimowe zachowują giętkość w niskich temperaturach

Wąskie rowki wgryzają się w śnieg, lód i błoto

Jak działają opony zimowe?

Chociaż ich nazwa sugeruje, że są one oponami śnieżnymi, w rzeczywistości przeznaczone są do jazdy podczas zimnej pogody, najlepiej spisując się na deszczu, lodzie, śniegu i suchych, ale zimnych drogach. Ich bardziej miękka mieszanka sprawia, że ich przyczepność na drodze w zimniejszych temperaturach jest większa niż w przypadku opon letnich i całorocznych, które są z twardszej mieszanki.

Ich malutkie rowki wgryzają się w śnieg, lód i błoto, szybko rozpraszając wodę i zapewniając skuteczniejsze hamowanie i lepszą trakcję. Rowki głębszego bieżnika zbierają i trzymają śnieg, co zwiększa przyczepność na ubitym śniegu, a także ułatwia rozpraszanie wody, tym samym redukując ryzyko aquaplaningu.

Jakie zalety mają opony zimowe?

Opony zimowe odznaczają się doskonałą przyczepnością na zimnych drogach, mokrych i suchych, zaśnieżonych i oblodzonych.
Nic nie daje takiej przyczepności jak śnieg. I tak w warunkach ubitego śniegu, rowki bieżnika opon zimowych zostają wypełnione śniegiem, co zwiększa przyczepność do ośnieżonej nawierzchni drogi.
Ich szczególnie głębokie bieżniki są w stanie rozproszyć więcej wody, przyczyniające się do ograniczenia zjawiska aquaplaningu i ułatwiające prowadzenie pojazdu.
Z uwagi na to, że zapewniają one bezpieczeństwo i zachowują giętkość, zużywają się wolniej niż opony letnie, a tym samym są bardziej ekonomiczne w użyciu.

Jakie wady mają opony zimowe?

Tak jak opony zimowe są lepsze w niskich temperaturach niż opony letnie, opony letnie spisują się lepiej w warunkach cieplejszych i bardziej umiarkowanych. Gdy temperatura wzrośnie powyżej +7 ⁰C, trzeba wymienić opony zimowe na letnie.
Posiadanie kompletu opon zimowych i letnich, razem z zapasowymi, może być drogie – nie tylko przy zakupie, ale też przy przechowywaniu. W niektórych krajach nie ma wyboru, ale w innych opony całoroczne mogą być dobrą alternatywą.
Opony zimowe są trafioną inwestycją dla kogoś, kto mieszka na terenach o ekstremalnym klimacie. W krajach, gdzie panują łagodniejsze temperatury lub w których opony zimowe nie są obowiązkowe, można rozważyć pozostanie przy oponach letnich lub całorocznych.

M+S i 3PMSF

Co oznaczają symbole na oponach zimowych?

Opony zimowe są oznaczone dwoma symbolami: literami M+S i płatkiem śniegu na górze.

M+S to angielski skrót oznaczający błoto i śnieg. Sygnalizuje, że wzorzec i skład bieżnika opony ułatwiają w porównaniu z oponą letnią kierowanie pojazdem i hamowanie w błocie i śniegu. Symbol M+S oznacza nie tylko opony zimowe, ale też całoroczne.
Trzy szczyty i płatek śniegu (3PMSF) oznaczają, że opony spełniają wymogi Rozporządzenia UE 661/2009 do jazdy na śniegu. Ten symbol można znaleźć tylko na oponach zimowych.

Jaka jest maksymalna prędkość znamionowa?

Opony posiadają różne prędkości znamionowe, które trzeba dopasować do prędkości samochodu. Wielkość tę wskazuje litera na bocznej ścianie opony. Na przykład V oznacza, że opona umożliwia jazdę z maksymalną prędkością 240 km/h, zakładając, że jest odpowiednio napompowana, a auto nie jest przeciążone.

W przypadku opon zimowych można założyć takie o niższej prędkości znamionowej, pod warunkiem umieszczenia w polu widzenia kierowcy dobrze widocznej etykiety przypominającej o maksymalnej prędkości i dostosowania się do niej przez kierowcę.

Opony zimowe Uniroyal są dostępne w kategoriach prędkości Q (160 km/h), T (190 km/h), H (210 km/h) i V (240 km/h).

Uniroyal. Marka koncernu Continental.*